Tesla Wall Connector • Salidas NEMA 14-50 • ChargePoint, Emporia, JuiceBox y Todas las Marcas • Cape Coral hasta Naples
¿Tienen un Tesla, Rivian, Ford F-150 Lightning, Chevy Bolt u otro vehículo eléctrico? Despertar cada mañana con la batería completamente cargada comienza con un cargador de Nivel 2 instalado correctamente en casa, y ElectriciansX lo hace posible de forma rápida, segura y conforme al código en Cape Coral, Fort Myers, Naples y todo el Suroeste de Florida.
Un cargador doméstico de Nivel 2 (240V / circuito de 50A o 60A) entrega entre 20 y 50 millas de autonomía por hora, suficiente para cargar completamente la mayoría de los vehículos eléctricos durante la noche desde cualquier nivel de carga. Comparado con una salida estándar de 120V que solo agrega 3–5 millas por hora, la diferencia en comodidad diaria es enorme.
Instalamos Tesla Wall Connectors, salidas NEMA 14-50 para compatibilidad universal, y todas las principales marcas de EVSE, incluyendo ChargePoint, Emporia, JuiceBox y Enel X. Cada instalación incluye un circuito dedicado del tamaño correcto, el calibre de cable adecuado, y todos los permisos e inspecciones requeridos.
Instalamos equipos de carga doméstica de Nivel 2 para todas las marcas principales de vehículos eléctricos y fabricantes de EVSE.
El Tesla Wall Connector (Gen 3) entrega hasta 48A / 11.5kW, cargando a hasta 44 millas de autonomía por hora para los modelos Long Range. Instalamos el circuito dedicado de 60A y la conexión NEMA 14-50 o cableada que su Tesla requiere.
Una salida NEMA 14-50 de 50A en un circuito dedicado de 50A es la solución de carga EV más universal: compatible con Tesla, Ford, GM, Rivian, Lucid y prácticamente cualquier vehículo eléctrico del mercado mediante su cargador móvil incluido.
El ChargePoint Home Flex es un EVSE de Nivel 2 flexible con Wi-Fi que soporta de 16A a 50A. Funciona con todos los vehículos J1772 e incluye funciones de carga inteligente, programación y monitoreo de energía.
El EVSE inteligente de Emporia entrega hasta 48A con monitoreo de energía e integración con el hogar inteligente a un excelente precio. Funciona con todos los vehículos J1772 y CCS.
Las unidades JuiceBox Pro y Enel X Way son opciones populares para la carga residencial y de flotas, ofreciendo programación inteligente, respuesta a la demanda y características de integración con la empresa de servicio eléctrico.
¿Tienen un Rivian, Lucid, Ford F-150 Lightning, Chevy Bolt, BMW u otro vehículo eléctrico? Instalamos cualquier EVSE de Nivel 2 certificado por UL. Si ya tienen un cargador, nosotros cableamos el circuito y lo montamos.
Cuéntennos el modelo de su vehículo eléctrico, la configuración del garaje y la ubicación del panel. Confirmamos el tipo de cargador y el tamaño del circuito adecuados antes de programar la cita.
La mayoría de las instalaciones de cargadores EV requieren un permiso eléctrico. Nos encargamos de todas las solicitudes de permisos ante Cape Coral, el Condado de Lee o el Condado de Collier en su nombre.
Tendemos un circuito dedicado de 50A o 60A desde su panel eléctrico hasta el garaje o la ubicación de carga, e instalamos su EVSE o salida NEMA 14-50.
El inspector aprueba el trabajo. Probamos el cargador con su vehículo y confirmamos el correcto funcionamiento antes de retirarnos.
Instalamos cargadores EV domésticos en todo el condado de Lee y Collier. Haga clic en su ciudad para más detalles locales.
La instalación de un cargador EV en Cape Coral y el Suroeste de Florida generalmente cuesta entre $400 y $1,200 para una instalación estándar en garaje. El costo depende de la distancia entre su panel eléctrico y la ubicación de carga, la capacidad del panel, el recorrido del conducto y si se requiere permiso. Ofrecemos presupuestos gratuitos.
Un Tesla Wall Connector (Gen 3) requiere un circuito dedicado de 60A (breaker de 60A, cable de cobre 6 AWG) para una carga máxima de 48A. Instalamos el circuito, montamos el Wall Connector y lo configuramos para su Tesla. Alternativamente, una salida NEMA 14-50 de 50A funciona con el conector móvil de Tesla a casi la misma velocidad de carga.
Sí: la mayoría de las instalaciones de cargadores EV requieren un permiso eléctrico. Tanto la Ciudad de Cape Coral como el Condado de Lee exigen permisos para las nuevas instalaciones de circuitos de 50A o 60A. ElectriciansX se encarga de todas las solicitudes de permisos e inspecciones en su nombre.
La instalación física generalmente toma de 2 a 4 horas. Si se requiere un permiso (lo cual es habitual), el tiempo total desde la programación hasta la inspección final es generalmente de 1 a 2 semanas.
La mayoría de los paneles residenciales modernos de 200A tienen capacidad suficiente para un circuito de cargador EV de 50A. Los hogares más antiguos con paneles de 100A o paneles completamente cargados pueden necesitar primero una actualización del panel. Evaluamos la capacidad de su panel durante el presupuesto gratuito y se lo informamos antes de comenzar cualquier trabajo.
La carga de Nivel 2 utiliza un circuito de 240V (como la secadora o el horno) para entregar entre 20 y 50 millas de autonomía por hora, cargando típicamente un vehículo eléctrico completamente durante la noche. Comparado con una salida estándar de 120V (Nivel 1) que solo agrega 3–5 millas por hora, el Nivel 2 es significativamente más rápido y vale la inversión para cualquier propietario de vehículo eléctrico de uso diario.
