Hicimos el cableado eléctrico de un muelle y elevador de botes en Fort Myers, cerca de McGregor Boulevard. El muelle empieza como armazones del elevador y una pasarela sin cableado (vean las fotos de antes) y termina con dos controles de elevador con energía, tomacorrientes en el muelle, iluminación en la pasarela y una entrada de energía de tierra para botes.
- Ubicación: Fort Myers, Florida, cerca de McGregor Boulevard
- Servicio: cableado de muelle y elevador de botes
- Equipo: GEM Remotes GR4A (cuatro motores) en un circuito de 50 amperios, GEM Remotes GR2A (dos motores) en un circuito de 30 amperios, entrada de energía de tierra de 30 amperios y 120 voltios con breaker de protección de equipos de 30 mA
Qué hicimos
- Alimentamos un control de elevador GEM Remotes GR4A de cuatro motores en un circuito de 50 amperios. Cuatro motores permiten que el elevador levante un bote mucho más pesado.
- Alimentamos un control GEM Remotes GR2A para un elevador de dos motores en un circuito de 30 amperios.
- Configuramos los controles de nivelación y paro automático y un control remoto de mano, para subir y bajar el elevador sin apretar el botón de la unidad.
- Instalamos tomacorrientes dedicados en el muelle para cualquier energía que haga falta.
- Instalamos iluminación de bajo voltaje en los pilotes a lo largo de la pasarela, alimentada por un transformador con sensor de luz que enciende las luces automáticamente de noche.
- Instalamos una entrada de energía de tierra para exteriores de 30 amperios y 120 voltios, protegida por un breaker de falla a tierra de protección de equipos (tipo EPD) de 30 miliamperios.
- Colocamos letreros de No Nadar en los controles del elevador.
Por qué el breaker de energía de tierra es diferente
La energía de tierra para botes se instala con protección de falla a tierra de equipos (GFPE) que dispara a 30 miliamperios, como exige el Artículo 555 del NEC para los receptáculos de energía de tierra. Un breaker GFCI normal dispara a un nivel mucho más bajo, alrededor de 5 miliamperios, y muchas veces dispara sin una falla real en muelles y botes. El breaker de 30 miliamperios es la protección correcta para este uso y evita esos disparos molestos.
Letreros de advertencia
La sección 555.10 del Artículo 555 del NEC exige un letrero de advertencia en las instalaciones de atraque que avise que puede haber corriente eléctrica en el agua. Ponemos estas calcomanías de No Nadar en nuestros trabajos de muelles.
¿Necesitan energía para su muelle en Fort Myers? Vean la instalación de cableado para muelles, nuestra página de electricista en Fort Myers, o pidan un estimado.