Derating de conductores NEC y carga continua de motor: ¿se acumulan las reglas del 80%?

Preguntas de Electricista es una serie técnica de ElectriciansX para electricistas con licencia, aprendices e inspectores que trabajan en campo. Estos artículos recorren la lógica del NEC paso a paso — no son resúmenes para propietarios.

La pregunta: Si paso más de cinco conductores portadores de corriente en una canalización, sé que debo aplicar derating según la Tabla NEC 310.15(C)(1). Si ese circuito también alimenta un motor en servicio continuo — donde los conductores se dimensionan al 125% de la corriente a plena carga — ¿se acumula una regla adicional de «capacidad al 80%» encima del derating de la canalización? Usando #12 THHN, cinco conductores portadores de corriente y una carga continua de motor de 14 A, ¿cuál es el cálculo correcto?

Respuesta breve

Sí, ambos requisitos aplican — pero no es el mismo 80% aplicado dos veces a un solo número.

• Derating de canalización (Tabla 310.15(C)(1)) reduce la ampacidad que se permite usar del conductor.
• Dimensionamiento de motor en carga continua (430.22) aumenta la ampacidad que el conductor debe soportar al 125% de la FLA del motor.
• La regla separada del 80% en el OCPD (210.20(B) / 215.3) limita la carga continua en un interruptor — no reemplaza ni cancela el derating del conductor.

Se compara: ampacidad ajustada ≥ ampacidad requerida. No se multiplica 0,80 × 0,80 sobre la misma ampacidad base a menos que se mezclen incorrectamente reglas no relacionadas.

Las tres ideas del «80%» que los electricistas confunden

Los circuitos derivados de motor se rigen principalmente por el Artículo 430, que tiene sus propias reglas de conductores y protección contra sobrecorriente. No aplique la lógica de 210.20(B) para motores como si fuera un segundo factor de derating del conductor.

Tabla NEC 310.16 — #12 THHN cobre (valores seleccionados)

El THHN está calificado a 90°C en seco. Para seleccionar ampacidad, se parte de la Tabla 310.16. Los límites de temperatura de terminación en 110.14(C) pueden exigir usar la columna de 75°C en el equipo — mostramos ambas a continuación.

Tabla NEC 310.15(C)(1) — Factores de ajuste (4–6 conductores)

Cinco conductores portadores de corriente → factor de ajuste del 80%. Los conductores de puesta a tierra de equipos no son portadores de corriente. Los conductores no puestos a tierra cuentan. Los neutros cuentan cuando transportan corriente desbalanceada según las notas de excepción de 310.15(C)(1).

Visual: cómo interactúan el derating y el 125% del motor

Ejemplo resuelto — paso a paso

Datos

• Conductor: #12 THHN cobre
• Canalización: 5 conductores portadores de corriente en el mismo conducto
• Carga: motor, servicio continuo, 14 A FLA
• Se asume ampacidad a 90°C permitida para esta vía de cálculo

Paso 1 — Ampacidad requerida (regla de carga de motor)

Paso 2 — Ampacidad ajustada (regla de derating)

De la Tabla 310.16 (90°C): #12 = 30 A. De la Tabla 310.15(C)(1) para 5 CCC: factor = 0,80.

Paso 3 — Comparar

Según 310.15(A) y la práctica general de dimensionamiento: la ampacidad ajustada debe ser ≥ la ampacidad requerida.

Paso 4 — Verificación de terminación a 75°C (a menudo decisiva en campo)

Si las terminales del arrancador del motor están calificadas a 75°C (común), 110.14(C)(1)(a) puede limitarlo a la columna de 75°C antes del derating:

Tabla comparativa — dónde el #12 no cumpliría

Gráfico de barras — ampacidad requerida vs disponible (motor de 14 A)

¿Y la regla del «80%» del interruptor?

Eso rige la calificación del dispositivo de sobrecorriente (equivalente práctico al límite del 80% en cargas continuas), no el derating de ampacidad del conductor. Las aplicaciones específicas de motor siguen el Artículo 430.

Para motores, la protección contra sobrecorriente sigue 430.52 (interruptor de tiempo inverso típicamente hasta el 250% de la FLA según la tabla, sujeto a excepciones). Un motor de 14 A no se dimensiona «poniendo 14 A en un interruptor de 20 A al 80%». El artículo de motores es independiente.

Errores frecuentes en campo

• Multiplicar 0,80 × 0,80 sobre 30 A porque «el motor es continuo» — el 125% se aplica a la carga, no como un segundo derating sobre la ampacidad.
• Omitir el derating porque «es solo un motor de 14 A con #12» — cinco CCC igual obligan a la Tabla 310.15(C)(1).
• Usar 30 A y llamarlo circuito de 20 A por la regla antigua de «#12 = 20 A» — las reglas de conductores pequeños de 240.4(D) y las excepciones para motores aún exigen el cálculo de ampacidad anterior.
• Ignorar los límites de terminación a 75°C en contactores y paneles — especialmente en trabajos comerciales en el Suroeste de Florida.

Lista rápida para inspector / capataz

1. Contar los conductores portadores de corriente en el tramo de canalización.
2. Consultar ampacidad base — Tabla 310.16 en la columna de temperatura correcta.
3. Aplicar factores de ajuste — Tabla 310.15(C)(1), más ambiente si aplica.
4. Calcular ampacidad requerida — 125% de FLA del motor para servicio continuo (430.22).
5. Verificar I_ajustada ≥ I_requerida.
6. Dimensionar OCPD según el Artículo 430 — no 210.20(B).

Conclusión para este ejemplo

Con #12 THHN, cinco conductores portadores de corriente y un motor continuo de 14 A:

• Ampacidad con derating: 24 A (90°C) o 20 A (75°C)
• Ampacidad requerida: 17,5 A
• El #12 cumple con el código en ampacidad en este escenario

El derating y el factor de servicio continuo del motor ambos aplican, pero actúan en lados opuestos de la desigualdad — no como dos descuentos acumulados sobre el mismo número.

Referencias: NFPA 70, Código Eléctrico Nacional (NEC), Edición en español — Artículos 110, 210, 310, 430; Tablas 310.16 y 310.15(C)(1). Verifique siempre la edición adoptada por su AHJ. Este artículo es educativo y no sustituye el texto oficial del NEC ni las enmiendas locales.

¿Tiene una pregunta difícil de código? ElectriciansX publica Preguntas de Electricista para el oficio. Servimos a contratistas con licencia en los condados de Lee y Collier, Florida. Envíenos su próxima pregunta.

Artículos Relacionados